Las obras para peatonalizar Callao: adjudicación y plano
Queda poco para que la plaza de Callao diga adiós para siempre al tráfico rodado. De momento, el Ayuntamiento ya ha adjudicado provisionalmente las obras a la constructora FCC, que se encargará de la remodelación de la plaza y de las calles Preciados, Jacometrezo, Silva, San Bernardo y cuesta de Santo Domingo.
El proceso adjudicatorio tiene que resolverse definitivamente este mes, porque está previsto que en abril entren las máquinas en la zona para comenzar los trabajos, que durarán unos siete meses y estarán finalidados en noviembre, según prevé el Ayuntamiento.
La obra saldrá más barata al Gobierno Central (que es el que paga la remodelación, aunque la adjudica el Consistorio), porque la oferta de FCC es medio millón de euros menor que el presupuesto aprobado inicialmente. Así, las actuaciones costarán -siempre que la adjudicación se convierte en definitiva- unos 4,4 millones.
Más calles peatonales
El proyecto busca peatonalizar una parte del centro histórico demasiado invadida aún por el tráfico, para imitar así procesos similares a los que se han llevado a cabo en Arenal o Montera. Para ello, el Ayuntamiento prevé diversas actuaciones:
- Callao y Preciados. Serán peatonalizadas totalmente. En total, ganarán unos 2.500 metros cuadrados de acera.
- San Bernardo. Se eliminarán todos los aparcamientos para ampliar la acera e incorporar un carril bus y varias paradas.
- Cuesta de Santo Domingo. Parte de los aparcamientos se eliminarán y las aceras serán ampliadas notablemente (hasta en un 64%). Se convertirá en la conexión peatonal principal de la plaza de Santo Domingo con Ópera.
- Jacometrezo. Absorberá todos los autobuses que hasta ahora pasaban por Callao y Preciados. La circulación por esta calle estará restringida al transporte público y a vehículos autorizados. También se instalará un aparcabicis junto a la boca de Metro.
- Silva. La única calle que ganará tráfico: habrá un carril más de circulación, para lo que se eliminará el aparcamiento
Puestas sobre el plano, estas serán las calles afectadas por la reforma de la zona de Callao:
La idea de peatonalizar el centro está muy bien pero también hay que pensar que los residentes tienen que poder llegar a la puerta de casa (o al menos cerca) en coche, que pasa si llevas maletas, si traes la compra, si vas con un carrito de niño o alguien en silla de ruedas? Creo que al menos para los residentes tendría que haber alguna alternativa.
no se puede peatonalizar todo el centro como estan haciendo sin consultar a los vecinos ni ofrecerles alternativas para dejar los coches.si quieren dejar sin aparcamientos Madrid.y dejarlo para los paseantes y turistas que lo digan de una vez,,(antiguamente mis abuelos iban al retiro a pasear que se esta muy bien alli)para cobrar impuestos y poner multas estan muy listos en el ayuntamiento de madrid.pero para dar soluciones de aparcamiento no les conviene,no les renta.a otro con el cuento de los paseitos y las avenidas peatonales.un cuerno y los co
ches no se recojen por la noche cuando la gente viene de trabajar? (el que tiene trabajo claro, ahora ya ni eso).
MADRID PEATONAL YA!!!!!!! MENOS COCHES Y MÁS PEATONES Y BICIS
Qué bien!
A ver si se animan con más zonas. Este tipo de cosas le dan mucho más encanto a la ciudad.
¿Cómo se va a acceder al aparcamiento de Santo Domingo si sólo circulan autobuses por Jacometrezo? Podrían haberse dado cuenta antes cuando remodelaron el aparcamiento y haberlo quitado del todo
EL CENTRO TOTALMENTE PEATONAL, ¡¡¡¡ YA !!!!
Pues sinceramente me parece cojonudo, tendrian que buscar alternativas para los coches y peatonalizar muchas más zonas del centro