El futuro de la Gran Vía será con tráfico
Pese a que numerosos colectivos habían reclamado que se estudiase la posibilidad de cerrar la Gran Vía al tráfico, el Ayuntamiento ha decidido zanjar el debate de la peatonalización con la convocatoria de un concurso de ideas para la avenida en el que el mantenimiento del tráfico rodado será uno de los criterios obligatorios.
El anuncio lo ha hecho el vicealcalde, Manuel Cobo, en rueda de prensa tras la Junta de Gobierno, cuando ha anunciado la convocatoria de este concurso de ideas, que ya había sido anunciado, y para el que se mantienen otras dos ideas básicas, además de la de mantener los coches: que se incorpore la cultura contemporánea sin desproteger el patrimonio y se combinen focos de ocio con dotaciones vinculadas al conocimiento y la innovación.
La presentación de propuestas a “Gran Vía posible”, que así se denomina el concurso, está abierta hasta el 20 de junio. Todas las solicitudes se habrán de cursar en el Colegio de Arquitectos (COAM). El ganador se conocerá antes del 30 de julio.
En el concurso, que no tendrá carácter vinculante, el Ayuntamiento valorará especialmente potenciar la capacidad de cada tramo del eje de Gran Vía para convertirse en un espacio de referencia: desde Alcalá hasta Red de San Luis se apuesta por fortalecer los usos relacionados con el conocimiento y la investigación; desde allí hasta Callao el objetivo es consolidar un escaparate de la presencia de la innovación en la ciudad, apoyándose en la existencia de edificios que albergan actividades relacionadas con la tecnología, la comunicación y las nuevas formas de ocio; en el tramo que queda hasta plaza de España se fomentarán los usos relacionados con el espectáculo, junto con hoteles y restaurantes.
El concurso concederá tres premios, dotados con 12.000 euros para el primero, 6.000 para el segundo y 3.000 para el tercero. Además, habrá tres accésit de 1.000 euros cada uno, y hasta diez menciones sin dotación económica.
El jurado, presidido por el alcalde, estará formado por los delegados de Urbanismo y Vivienda; Economía y Empleo y Las Artes; el concejal presidente del distrito Centro; y un representante de cada grupo político. También lo integrarán la decana del COAM; dos arquitectos de reconocido prestigio; el presidente de la Asociación de Empresarios de Gran Vía; un representante del asesoramiento jurídico del órgano de contratación y el interventor general.
Más información:
- Criterios para la presentación de ideas
- “La Gran Vía ideal sería peatonal y con un túnel para el tráfico por debajo”
¡Lástima!